08/01/2026 17:06
La città che cresce, ma soprattutto si collega meglio. Non solo un via libera burocratico ma un tassello in più nella vita quotidiana di migliaia di persone che ogni giorno si spostano tra città e Brianza: Il prolungamento della linea lilla, la M5, verso Monza compie infatti un passo decisivo.

Palazzo Marino ha approvato il progetto definitivo e gli indirizzi per la nuova convenzione tra Stato, Regione e Comuni coinvolti. Tradotto: l’opera entra nella sua fase più concreta.

Parliamo di numeri importanti: circa 13 chilometri di nuova metropolitana sotterranea, 11 nuove stazioni e un nuovo deposito. La M5 arriverà così a contare 26 chilometri complessivi e 30 fermate, collegando Milano con Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza.

Un’infrastruttura strategica, pensata non solo per muoversi più velocemente, ma anche per ridurre il traffico e migliorare la qualità dell’aria.
Il costo complessivo sfiora 1 miliardo e 885 milioni di euro: una cifra cresciuta negli anni, soprattutto per l’aumento dei prezzi dei materiali. Parte delle risorse arriverà dallo spostamento di fondi da altri progetti, mentre dal Ministero sono attesi gli ultimi 100 milioni necessari per chiudere il finanziamento.

Solo allora potrà partire la gara d’appalto.
Un’attesa ancora, ma con una direzione chiara: una metropolitana che accorcia le distanze e avvicina territori che, ogni giorno, vivono già come un’unica grande città.