22/01/2026 14:36
Approfondimento giornalistico volto a informare e contestualizzare un tema di interesse pubblico.

Dopo la decisione del Tar sul caso Bologna, anche a Pavia si ritorna a parlare di Città 30: un provvedimento per estendere il limite di velocità di 30 chilometri orari in diverse strade della città, ad eccezione di quelle ad alto scorrimento. Nel nostro capoluogo l'amministrazione comunale ha fatto sapere che il progetto va avanti: dopo la definizione delle linee di indirizzo, nelle prossime settimane partiranno gli incontri con i cittadini.

Il Tar dell'Emilia-Romagna ha bloccato il provvedimento "Bologna Città 30" accogliendo l'interpretazione del Ministero dei trasporti, secondo il quale non si può applicare un divieto generalizzato, ma bisogna dettagliarlo strada per strada. Un passaggio che, a livello teorico, per Pavia sarà meno complesso.

Con la pubblicazione del Pums, il piano urbano della mobilità sostenibile, si andrà verso una ridefinizione della mobilità in città. L'intenzione della giunta guidata dal sindaco Lissia è di aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti: e l'introduzione del modello "Città 30", in qualche modo, avrà effetti anche sulla progettazione delle piste ciclabili.